江苏快3-欢迎您

                                                    来源:江苏快3-欢迎您
                                                    发稿时间:2020-06-03 21:25:21

                                                    目前,中国民航局已经针对航空器设计、风挡设计及制造、电弧探测与防护、风挡检查维护、飞行手册特情处置程序等方面提出了安全建议。

                                                    上游新闻记者了解到,5月14日事故发生后,中国民航局随即介入调查。调查组对B-6419号机检查发现,驾驶舱右风挡缺失,飞行控制组件向右上方翘起,驾驶室舱内部分组件缺失,副驾驶徐睿晨的耳机和空勤登机证丢失,机长的电子飞行手册丢失,头等舱隔帘、头等舱靠枕等丢失。检查起落架区域,右侧3、4号主轮易熔塞熔化,轮胎泄压,胎皮完好。

                                                    无法取出氧气面罩,“英雄机长”高空缺氧飞行近20分钟

                                                    民航局调查组对于风挡玻璃爆裂进行了结论,称本次事件的最大可能原因是B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

                                                    报告还显示,“5·14”事故中爆裂的风挡玻璃为空中客车公司原厂组件,川航没有对其进行过维修。机长刘传健在事故发生后,在高空缺氧环境中还飞行了近20分钟。

                                                    新华社莫斯科6月2日电 据俄媒体2日报道,俄罗斯科研人员正在新冠疫苗、疗法和药物研究方面开展新探索,尝试“酸奶疫苗”“肺部紫外线消毒”等防治新手段。

                                                    机长刘传健曾试图用右手取出氧气面罩,但由于左手操纵侧杆,氧气面罩位于身体左后侧,且飞机抖动剧烈,主要精力用于控制状态,使用右手未能成功取出氧气面罩。从风挡爆裂脱落至飞机落地,机长刘传健未佩戴氧气面罩。其暴露在座舱高度10000ft以上高空缺氧环境的时间从5月14日当天7点07分至7点27分,总时间为19分54秒。

                                                    塔斯社2日援引俄科学院副院长切霍宁的话报道,位于圣彼得堡的实验医学研究所正研制一种通过酸奶制品口服的新冠疫苗。切霍宁说,新冠病毒通过其表面的刺突蛋白与人体细胞表面受体结合后感染人体细胞。俄专家复制了编码合成刺突蛋白的病毒基因,并将该基因导入某益生菌负责编码合成表面菌毛的一个基因区域,进而得到一种表面带有抗原蛋白的细菌。用这种细菌制成的疫苗可以掺入酸奶制品口服接种。目前该疫苗正处于临床试验前的研究阶段。

                                                    7点19分,3U8633机组两次在频率中宣布遇险信号MAYDAY,区管均予以回应,飞机地面恢复联系,飞机继续向成都机场飞行,准备备降。

                                                    ▲右风挡受损后的情况。图片来源/调查报告